Tyrpeg y Berth - Hanes golygu

Irion am 10:07, 30 Ionawr 2023

2023-01-30T10:07:14Z

← Fersiwn hŷn		Fersiwn yn ôl 11:07, 30 Ionawr 2023
Llinell 1:		Llinell 1:
	Cafodd '''Tyrpeg y Berth''' ei enwi ar ôl fferm [[Berth]]. Safai lle cyfarfyddai'r [[Ffyrdd Tyrpeg\|ffordd dyrpeg]] gynt o gyfeiriad [[Clynnog Fawr]] trwy bentref [[Tai'n Lôn]] â'r hen ffordd fawr trwy bentref [[Llanllyfni]] i gyfeiriad [[Pant-glas]], ychydig i'r de o dai [[Pont-y-Crychddwr]]. Roedd yn safle tollborth pur bwysig a phroffidiol yn ystod hanner cyntaf y 19g., ond edwinodd pwysigrwydd y giât, a hynny, mae'n debyg, oherwydd i [[~~Cwmni Reilffordd~~ Sir Gaernarfon\|Gwmni Rheilffordd Sir Gaernarfon]] agor ei lein ym 1866, gan leihau'r angen am deithio ar hyd y ffordd dyrpeg. Arferai [[Ymddiriedolaeth Dyrpeg Sir Gaernarfon]] osod giâtiau tyrpeg i'r sawl a gynigiai'r swm blynyddol uchaf am yr hawl i godi ar deithwyr a ai heibio'r giât. Rhwng 1840 a 1860, cododd rhent blynyddol y dollborth hon o £59 i £110, gan adlewyrchu twf yn y nwyddau a gludwyd ar hyd y lôn. Wedi hynny, gostyngodd y rhent i £33 ym 1874 a £42 ym 1881. Fe'i caewyd, ynghyd â holl dollbyrth eraill yr Ymddiriedolaeth, ym 1882 pan "ryddhawyd" y ffyrdd, a thynnwyd y giatiau eu hunain i lawr.<ref>R.T. Pritchard, "The Caernarvonshire Turnpike Trust", ''Cylchgrawn Hanes Sir Gaernarfon'', Cyf.17 (1956), t.69</ref>		Cafodd '''Tyrpeg y Berth''' ei enwi ar ôl fferm [[Berth]]. Safai lle cyfarfyddai'r [[Ffyrdd Tyrpeg\|ffordd dyrpeg]] gynt o gyfeiriad [[Clynnog Fawr]] trwy bentref [[Tai'n Lôn]] â'r hen ffordd fawr trwy bentref [[Llanllyfni]] i gyfeiriad [[Pant-glas]], ychydig i'r de o dai [[Pont-y-Crychddwr]]. Roedd yn safle tollborth pur bwysig a phroffidiol yn ystod hanner cyntaf y 19g., ond edwinodd pwysigrwydd y giât, a hynny, mae'n debyg, oherwydd i gwmni [[Rheilffordd Sir Gaernarfon\|Gwmni Rheilffordd Sir Gaernarfon]] agor ei lein ym 1866, gan leihau'r angen am deithio ar hyd y ffordd dyrpeg. Arferai [[Ymddiriedolaeth Dyrpeg Sir Gaernarfon]] osod giâtiau tyrpeg i'r sawl a gynigiai'r swm blynyddol uchaf am yr hawl i godi ar deithwyr a ai heibio'r giât. Rhwng 1840 a 1860, cododd rhent blynyddol y dollborth hon o £59 i £110, gan adlewyrchu twf yn y nwyddau a gludwyd ar hyd y lôn. Wedi hynny, gostyngodd y rhent i £33 ym 1874 a £42 ym 1881. Fe'i caewyd, ynghyd â holl dollbyrth eraill yr Ymddiriedolaeth, ym 1882 pan "ryddhawyd" y ffyrdd, a thynnwyd y giatiau eu hunain i lawr.<ref>R.T. Pritchard, "The Caernarvonshire Turnpike Trust", ''Cylchgrawn Hanes Sir Gaernarfon'', Cyf.17 (1956), t.69</ref>

	==Cyfeiriadau==		==Cyfeiriadau==

	[[Categori:Ffyrdd]]		[[Categori:Ffyrdd]]

Cyfaill Eben am 16:26, 22 Ionawr 2023

2023-01-22T16:26:33Z

← Fersiwn hŷn		Fersiwn yn ôl 17:26, 22 Ionawr 2023
Llinell 1:		Llinell 1:
	~~Roedd~~ '''Tyrpeg y Berth''' ~~yn cael~~ ei enwi ar ôl fferm [[Berth]]. Safai lle cyfarfyddai'r [[Ffyrdd Tyrpeg\|ffordd dyrpeg]] gynt o gyfeiriad [[Clynnog Fawr]] trwy bentref [[Tai'n Lôn]] â'r hen ffordd fawr trwy bentref [[Llanllyfni]] i gyfeiriad [[Pant-glas]], ychydig i'r de o dai [[Pont-y-Crychddwr]]. Roedd yn safle ~~dollborth bur~~ bwysig a phroffidiol yn ystod hanner cyntaf y 19g., ond ~~edwynai~~ pwysigrwydd y giât, a hynny, mae'n debyg, oherwydd i [[Cwmni Reilffordd Sir Gaernarfon\|Gwmni Rheilffordd Sir Gaernarfon]] agor ei lein ym 1866, gan ~~lleihau~~'r angen am deithio ar hyd y ffordd dyrpeg. Arferai [[Ymddiriedolaeth Dyrpeg Sir Gaernarfon]] osod giâtiau tyrpeg i'r sawl a gynigiai'r swm blynyddol uchaf am yr hawl i godi ar deithwyr a ai heibio'r giât. Rhwng 1840 a 1860, cododd rhent blynyddol y dollborth hon o £59 i £110, gan adlewyrchu twf yn y nwyddau a gludwyd ar hyd y lôn. Wedi hynny, gostyngodd y rhent i £33 ym 1874 a £42 ym 1881. Fe'i caewyd, ynghyd â holl dollbyrth eraill yr Ymddiriedolaeth, ym 1882 pan "ryddhawyd" y ffyrdd, a thynnwyd y giatiau eu hunain i lawr.<ref>R.T. Pritchard, "The Caernarvonshire Turnpike Trust", ''Cylchgrawn Hanes Sir Gaernarfon'', Cyf.17 (1956), t.69</ref>		Cafodd '''Tyrpeg y Berth''' ei enwi ar ôl fferm [[Berth]]. Safai lle cyfarfyddai'r [[Ffyrdd Tyrpeg\|ffordd dyrpeg]] gynt o gyfeiriad [[Clynnog Fawr]] trwy bentref [[Tai'n Lôn]] â'r hen ffordd fawr trwy bentref [[Llanllyfni]] i gyfeiriad [[Pant-glas]], ychydig i'r de o dai [[Pont-y-Crychddwr]]. Roedd yn safle tollborth pur bwysig a phroffidiol yn ystod hanner cyntaf y 19g., ond edwinodd pwysigrwydd y giât, a hynny, mae'n debyg, oherwydd i [[Cwmni Reilffordd Sir Gaernarfon\|Gwmni Rheilffordd Sir Gaernarfon]] agor ei lein ym 1866, gan leihau'r angen am deithio ar hyd y ffordd dyrpeg. Arferai [[Ymddiriedolaeth Dyrpeg Sir Gaernarfon]] osod giâtiau tyrpeg i'r sawl a gynigiai'r swm blynyddol uchaf am yr hawl i godi ar deithwyr a ai heibio'r giât. Rhwng 1840 a 1860, cododd rhent blynyddol y dollborth hon o £59 i £110, gan adlewyrchu twf yn y nwyddau a gludwyd ar hyd y lôn. Wedi hynny, gostyngodd y rhent i £33 ym 1874 a £42 ym 1881. Fe'i caewyd, ynghyd â holl dollbyrth eraill yr Ymddiriedolaeth, ym 1882 pan "ryddhawyd" y ffyrdd, a thynnwyd y giatiau eu hunain i lawr.<ref>R.T. Pritchard, "The Caernarvonshire Turnpike Trust", ''Cylchgrawn Hanes Sir Gaernarfon'', Cyf.17 (1956), t.69</ref>

	==Cyfeiriadau==		==Cyfeiriadau==

	[[Categori:Ffyrdd]]		[[Categori:Ffyrdd]]

Irion: Crëwyd tudalen newydd yn dechrau gyda 'Roedd '''Tyrpeg y Berth''' yn cael ei enwi ar ôl fferm Berth. Safai lle cyfarfyddai'r ffordd dyrpeg gynt o gyfeiriad Clynnog Fawr...'

2023-01-21T18:51:57Z

Crëwyd tudalen newydd yn dechrau gyda 'Roedd '''Tyrpeg y Berth''' yn cael ei enwi ar ôl fferm Berth. Safai lle cyfarfyddai'r ffordd dyrpeg gynt o gyfeiriad Clynnog Fawr...'

Tudalen newydd

Roedd '''Tyrpeg y Berth''' yn cael ei enwi ar ôl fferm [[Berth]]. Safai lle cyfarfyddai'r [[Ffyrdd Tyrpeg|ffordd dyrpeg]] gynt o gyfeiriad [[Clynnog Fawr]] trwy bentref [[Tai'n Lôn]] â'r hen ffordd fawr trwy bentref [[Llanllyfni]] i gyfeiriad [[Pant-glas]], ychydig i'r de o dai [[Pont-y-Crychddwr]]. Roedd yn safle dollborth bur bwysig a phroffidiol yn ystod hanner cyntaf y 19g., ond edwynai pwysigrwydd y giât, a hynny, mae'n debyg, oherwydd i [[Cwmni Reilffordd Sir Gaernarfon|Gwmni Rheilffordd Sir Gaernarfon]] agor ei lein ym 1866, gan lleihau'r angen am deithio ar hyd y ffordd dyrpeg. Arferai [[Ymddiriedolaeth Dyrpeg Sir Gaernarfon]] osod giâtiau tyrpeg i'r sawl a gynigiai'r swm blynyddol uchaf am yr hawl i godi ar deithwyr a ai heibio'r giât. Rhwng 1840 a 1860, cododd rhent blynyddol y dollborth hon o £59 i £110, gan adlewyrchu twf yn y nwyddau a gludwyd ar hyd y lôn. Wedi hynny, gostyngodd y rhent i £33 ym 1874 a £42 ym 1881. Fe'i caewyd, ynghyd â holl dollbyrth eraill yr Ymddiriedolaeth, ym 1882 pan "ryddhawyd" y ffyrdd, a thynnwyd y giatiau eu hunain i lawr.<ref>R.T. Pritchard, "The Caernarvonshire Turnpike Trust", ''Cylchgrawn Hanes Sir Gaernarfon'', Cyf.17 (1956), t.69</ref>

==Cyfeiriadau==

[[Categori:Ffyrdd]]