Tramffordd Moel Tryfan - Hanes golygu

Cyfaill Eben am 15:00, 22 Ionawr 2024

2024-01-22T15:00:59Z

← Fersiwn hŷn		Fersiwn yn ôl 16:00, 22 Ionawr 2024
Llinell 1:		Llinell 1:
	Ar ôl i'r inclein ar draws y comin ger [[Gorsaf reilffordd Bryngwyn]] agor (tua 1881), adeiladwyd tramffyrdd o dop yr inclein i sawl chwarel, yn cynnwys [[Chwarel Alexandra]] a [[Chwarel y Fron]]. Roedd '''Tramffordd Moel Tryfan''' yn fyrrach na'r tramffyrdd hynny, ond cyrhaeddodd [[Chwarel Moel Tryfan]] tua'r un uchder â'r lleill mewn llai o bellter trwy ddefnyddio inclein arall, gyda thrac dwbl, at y chwarel, a oedd tua 1250' uwchben lefel y môr. Roedd yna ddarn gweddol wastad ar ddechrau'r lein hon ond nid oedd mwy na ~~ryw~~ 200 metr o hyd; wedi hynny, aeth yr inclein yr holl ffordd at y chwarel.		Ar ôl i'r inclein ar draws y comin ger [[Gorsaf reilffordd Bryngwyn]] agor (tua 1881), adeiladwyd tramffyrdd o dop yr inclein i sawl chwarel, yn cynnwys [[Chwarel Alexandra]] a [[Chwarel y Fron]]. Roedd '''Tramffordd Moel Tryfan''' yn fyrrach na'r tramffyrdd hynny, ond cyrhaeddodd [[Chwarel Moel Tryfan]] tua'r un uchder â'r lleill mewn llai o bellter trwy ddefnyddio inclein arall, gyda thrac dwbl, at y chwarel, a oedd tua 1250' uwchben lefel y môr. Roedd yna ddarn gweddol wastad ar ddechrau'r lein hon ond nid oedd mwy na rhyw 200 metr o hyd; wedi hynny, aeth yr inclein yr holl ffordd at y chwarel.

	Nid yw'n sicr pryd caewyd yr inclein o'r chwarel er i'r chwarel ei hun barhau i ddefnyddio gwagenni tramffiordd hyd 1966.<ref>J.I.C. Boyd, ‘’Narrow Gauge Railways in SouthCaernarvonshire’’, Cyf. 1 (Oakwood, 1988), tt.206-7</ref>		Nid yw'n sicr pryd y caewyd yr inclein o'r chwarel, er i'r chwarel ei hun barhau i ddefnyddio gwagenni tramffiordd hyd 1966.<ref>J.I.C. Boyd, ‘’Narrow Gauge Railways in SouthCaernarvonshire’’, Cyf. 1 (Oakwood, 1988), tt.206-7</ref>

	==Cyfeiriadau==		==Cyfeiriadau==

	[[Categori:Tramffyrdd]]		[[Categori:Tramffyrdd]]

Irion am 11:21, 15 Ionawr 2024

2024-01-15T11:21:52Z

← Fersiwn hŷn		Fersiwn yn ôl 12:21, 15 Ionawr 2024
Llinell 1:		Llinell 1:
	Ar ôl i'r inclein ar draws y comin ger [[Gorsaf reilffordd Bryngwyn]] agor (tua 1881), adeiladwyd tramffyrdd o dop yr inclein i sawl chwarel, yn cynnwys [[Chwarel Alexandra]] a [[Chwarel y Fron]]. Roedd '''Tramffordd Moel Tryfan''' yn fyrrach na'r tramffyrdd hynny, ond cyrhaeddodd [[Chwarel Moel Tryfan]] tua'r un uchder â'r lleill mewn llai o bellter trwy ddefnyddio inclein arall, gyda thrac dwbl, at y chwarel, a oedd tua 1250' uwchben lefel y môr. Roedd yna ddarn gweddol wastad ar ddechrau'r lein hon ond nid oedd ~~ond rhyw~~ 200 metr o hyd; wedi hynny, aeth yr inclein yr holl ffordd at y chwarel.		Ar ôl i'r inclein ar draws y comin ger [[Gorsaf reilffordd Bryngwyn]] agor (tua 1881), adeiladwyd tramffyrdd o dop yr inclein i sawl chwarel, yn cynnwys [[Chwarel Alexandra]] a [[Chwarel y Fron]]. Roedd '''Tramffordd Moel Tryfan''' yn fyrrach na'r tramffyrdd hynny, ond cyrhaeddodd [[Chwarel Moel Tryfan]] tua'r un uchder â'r lleill mewn llai o bellter trwy ddefnyddio inclein arall, gyda thrac dwbl, at y chwarel, a oedd tua 1250' uwchben lefel y môr. Roedd yna ddarn gweddol wastad ar ddechrau'r lein hon ond nid oedd mwy na ryw 200 metr o hyd; wedi hynny, aeth yr inclein yr holl ffordd at y chwarel.

	Nid yw'n sicr pryd caewyd yr inclein o'r chwarel er i'r chwarel ei hun barhau i ddefnyddio gwagenni tramffiordd hyd 1966.<ref>J.I.C. Boyd, ‘’Narrow Gauge Railways in SouthCaernarvonshire’’, Cyf. 1 (Oakwood, 1988), tt.206-7</ref>		Nid yw'n sicr pryd caewyd yr inclein o'r chwarel er i'r chwarel ei hun barhau i ddefnyddio gwagenni tramffiordd hyd 1966.<ref>J.I.C. Boyd, ‘’Narrow Gauge Railways in SouthCaernarvonshire’’, Cyf. 1 (Oakwood, 1988), tt.206-7</ref>

Irion: Crëwyd tudalen newydd yn dechrau gyda 'Ar ôl i'r inclein ar draws y comin ger Gorsaf reilffordd Bryngwyn agor (tua 1881), adeiladwyd tramffyrdd o dop yr inclein i sawl chwarel, yn cynnwys...'

2024-01-15T11:21:02Z

Crëwyd tudalen newydd yn dechrau gyda 'Ar ôl i'r inclein ar draws y comin ger Gorsaf reilffordd Bryngwyn agor (tua 1881), adeiladwyd tramffyrdd o dop yr inclein i sawl chwarel, yn cynnwys...'

Tudalen newydd

Ar ôl i'r inclein ar draws y comin ger [[Gorsaf reilffordd Bryngwyn]] agor (tua 1881), adeiladwyd tramffyrdd o dop yr inclein i sawl chwarel, yn cynnwys [[Chwarel Alexandra]] a [[Chwarel y Fron]]. Roedd '''Tramffordd Moel Tryfan''' yn fyrrach na'r tramffyrdd hynny, ond cyrhaeddodd [[Chwarel Moel Tryfan]] tua'r un uchder â'r lleill mewn llai o bellter trwy ddefnyddio inclein arall, gyda thrac dwbl, at y chwarel, a oedd tua 1250' uwchben lefel y môr. Roedd yna ddarn gweddol wastad ar ddechrau'r lein hon ond nid oedd ond rhyw 200 metr o hyd; wedi hynny, aeth yr inclein yr holl ffordd at y chwarel.

Nid yw'n sicr pryd caewyd yr inclein o'r chwarel er i'r chwarel ei hun barhau i ddefnyddio gwagenni tramffiordd hyd 1966.<ref>J.I.C. Boyd, ‘’Narrow Gauge Railways in SouthCaernarvonshire’’, Cyf. 1 (Oakwood, 1988), tt.206-7</ref>

==Cyfeiriadau==

[[Categori:Tramffyrdd]]