Rheilffordd Tal-y-sarn - Hanes golygu

Irion: Changed redirect target from Tramffordd Jophn Robinson to Tramffordd John Robinson

2024-01-15T11:04:36Z

Changed redirect target from Tramffordd Jophn Robinson to Tramffordd John Robinson

← Fersiwn hŷn		Fersiwn yn ôl 12:04, 15 Ionawr 2024
Llinell 1:		Llinell 1:
	#ail-cyfeirio [[Tramffordd ~~Jophn~~ Robinson]]		#ail-cyfeirio [[Tramffordd John Robinson]]

Irion: Yn ailgyfeirio at Tramffordd Jophn Robinson

2024-01-15T11:04:00Z

Yn ailgyfeirio at Tramffordd Jophn Robinson

← Fersiwn hŷn		Fersiwn yn ôl 12:04, 15 Ionawr 2024
Llinell 1:		Llinell 1:
	~~'''Rheilffordd Tal~~-~~y-sarn''' oedd yr enw crand a roddwyd ar y dramffordd a ddefnyddid rhwng 1864 ac 1881 i gludo llechi o~~ [[Chwarel y Fron]] trwy pentref [[Y Fron]] , ac hyd ochr ogleddol [[Chwarel Cilgwyn]], ac wedyn ar hyd inclein trwy ganol [[Chwarel Tal-y-sarn]] i gyrraedd traciau [[Rheilffordd Nantlle]] yng ngwaelod [[Dyffryn Nantlle]]. Mae'n debyg mae traciau lled cymysg, sef 2' a 3'6", oedd ar ran o'r system. Roedd y lein wedi codi ar dir a brydleswyd gan y Goron i gwmni Robinson ~~a Tuxford, a hynny am 30 mlynedd. Y bwriad oedd ymestyn y lein i Gaernarfon yr holl ffordd o'r Fron ond ni wireddwyd y cynlluniau uchelgeisiol hyn~~		#ail-cyfeirio [[Tramffordd Jophn Robinson]]

	Fe'i caewyd ym 1881, gan fod cyfle newydd a gwell wedi codi, sef anfon y llechi ar hyd [[Cangen Bryngwyn]] o'r [[Rheilffyrdd Cul Gogledd Cymru]]. Agorwyd dolen i'r system honno ar drac lled 2' yn unig ym 1882, system a elwid yn [[Tramffordd y Fron\|Dramffordd y Fron]].<ref>J.I.C. Boyd, ‘’Narrow Gauge Railways in North Caernarvonshire’’, Cyf. 1 (West) (Oakwood, 1981), t.236</ref>

	~~==Cyfeiriadau==~~

	~~[[Categori:Tramffyrdd~~]]

Irion: Crëwyd tudalen newydd yn dechrau gyda ''''Rheilffordd Tal-y-sarn''' oedd yr enw crand a roddwyd ar y dramffordd a ddefnyddid rhwng 1864 ac 1881 i gludo llechi o Chwarel y Fron trwy pentref...'

2024-01-15T11:00:28Z

Crëwyd tudalen newydd yn dechrau gyda ''''Rheilffordd Tal-y-sarn''' oedd yr enw crand a roddwyd ar y dramffordd a ddefnyddid rhwng 1864 ac 1881 i gludo llechi o Chwarel y Fron trwy pentref...'

Tudalen newydd

'''Rheilffordd Tal-y-sarn''' oedd yr enw crand a roddwyd ar y dramffordd a ddefnyddid rhwng 1864 ac 1881 i gludo llechi o [[Chwarel y Fron]] trwy pentref [[Y Fron]] , ac hyd ochr ogleddol [[Chwarel Cilgwyn]], ac wedyn ar hyd inclein trwy ganol [[Chwarel Tal-y-sarn]] i gyrraedd traciau [[Rheilffordd Nantlle]] yng ngwaelod [[Dyffryn Nantlle]]. Mae'n debyg mae traciau lled cymysg, sef 2' a 3'6", oedd ar ran o'r system. Roedd y lein wedi codi ar dir a brydleswyd gan y Goron i gwmni Robinson a Tuxford, a hynny am 30 mlynedd. Y bwriad oedd ymestyn y lein i Gaernarfon yr holl ffordd o'r Fron ond ni wireddwyd y cynlluniau uchelgeisiol hyn

Fe'i caewyd ym 1881, gan fod cyfle newydd a gwell wedi codi, sef anfon y llechi ar hyd [[Cangen Bryngwyn]] o'r [[Rheilffyrdd Cul Gogledd Cymru]]. Agorwyd dolen i'r system honno ar drac lled 2' yn unig ym 1882, system a elwid yn [[Tramffordd y Fron|Dramffordd y Fron]].<ref>J.I.C. Boyd, ‘’Narrow Gauge Railways in North Caernarvonshire’’, Cyf. 1 (West) (Oakwood, 1981), t.236</ref>

==Cyfeiriadau==

[[Categori:Tramffyrdd]]