Chwarel Pen-y-bryn - Hanes golygu

Cyfaill Eben am 14:41, 22 Chwefror 2022

2022-02-22T14:41:58Z

← Fersiwn hŷn		Fersiwn yn ôl 15:41, 22 Chwefror 2022
Llinell 1:		Llinell 1:
	Chwarel lechi oedd chwarel '''Pen-y-bryn''', rhwng [[Chwarel Cilgwyn\|Cilgwyn]], [[Chwarel Dorothea\|Dorothea]] a [[Nantlle]].		Chwarel lechi oedd chwarel '''Pen-y-bryn''', rhwng [[Chwarel Cilgwyn\|Cilgwyn]], [[Chwarel Dorothea\|Dorothea]] a [[Nantlle]].

	Mae'r chwarel hon yn cael ei hystyried ~~fel~~ un o'r chwareli hynaf yn yr ardal, gan ei bod wedi ei hagor yn y 1770au. Yn y safle yma mae nifer o dyllau cloddio sydd wedi eu henwi ar ôl y criwiau bychain oedd yn gweithio ynddynt. Dyma rai o'r enwau: ''Cae Cilgwyn'', ''Cloddfa Dafydd'' a ''Twll Ismaeliaid''. Roedd incléin i lawr at Reilffordd Nantlle yn rhan o'r chwarel hon hefyd.		Mae'r chwarel hon yn cael ei hystyried yn un o'r chwareli hynaf yn yr ardal, gan ei bod wedi ei hagor yn y 1770au. Yn y safle yma mae nifer o dyllau cloddio sydd wedi eu henwi ar ôl y criwiau bychain oedd yn gweithio ynddynt. Dyma rai o'r enwau: ''Cae Cilgwyn'', ''Cloddfa Dafydd'' a ''Twll Ismaeliaid''. Roedd incléin i lawr at Reilffordd Nantlle yn rhan o'r chwarel hon hefyd.

	Prynwyd y chwarel hon ym 1836 gan gwmni ''Kennaway & Co.'', gan gyfuno Pen-y-bryn a Moel Tryfan (o dan yr un arweinyddiaeth) gyda [[Cloddfa'r Lôn\|Chloddfa'r Lôn]] a Thwll Balast. Roedd y rhwydwaith hwn o'r chwareli bychain yn llwyddiannus iawn rhwng y 1840au a'r 1880au. Erbyn 1882, roeddynt yn cyflogi oddeutu 240 o ddynion ac yn cyhynrchu 5,000 tunnell yn flynyddol. Yn y cyfnod yma roeddynt yn defnyddio pedwar twll, incléin a dwy olwyn ddŵr a weithiwyd gyda stêm, a hefyd wedi gosod tramffordd fewnol.		Prynwyd y chwarel hon ym 1836 gan gwmni ''Kennaway & Co.'', gan gyfuno Pen-y-bryn a Moel Tryfan (o dan yr un arweinyddiaeth) gyda [[Cloddfa'r Lôn\|Chloddfa'r Lôn]] a Thwll Balast. Roedd y rhwydwaith hwn o chwareli bychain yn llwyddiannus iawn rhwng y 1840au a'r 1880au. Erbyn 1882, roeddynt yn cyflogi oddeutu 240 o ddynion ac yn cyhynrchu 5,000 tunnell yn flynyddol. Yn y cyfnod yma roeddynt yn defnyddio pedwar twll, incléin a dwy olwyn ddŵr a weithiwyd gyda stêm, a hefyd wedi gosod tramffordd fewnol.

	Cafodd y chwarel ei chau 1887, ac yn ei ~~ail~~-agor yn 1892 ar ôl i gwmni [[Chwarel Dorothea]] ei phrynu. Caewyd y chwarel ym 1932 yn dilyn cwymp mawr yn y diwydiant.<ref>Tomos, Dewi ''Chwareli Dyffryn Nantlle'' (Llyfrau Llafar Gwlad, 2007)</ref><ref>Jean Lindsay, ''A History of the North Wales Slate Industry ‘’, (Newton Abbot, 1974), t. 328.</ref>		Cafodd y chwarel ei chau 1887, ac yna ei hail-agor ym 1892 ar ôl i gwmni [[Chwarel Dorothea]] ei phrynu. Caewyd y chwarel ym 1932 yn dilyn cwymp mawr yn y diwydiant.<ref>Tomos, Dewi ''Chwareli Dyffryn Nantlle'' (Llyfrau Llafar Gwlad, 2007)</ref><ref>Jean Lindsay, ''A History of the North Wales Slate Industry ‘’, (Newton Abbot, 1974), t. 328.</ref>

	{{eginyn}}		{{eginyn}}

Irion am 15:19, 24 Hydref 2018

2018-10-24T15:19:00Z

← Fersiwn hŷn		Fersiwn yn ôl 16:19, 24 Hydref 2018
Llinell 1:		Llinell 1:
	Chwarel lechi oedd chwarel '''Pen-y-bryn''', rhwng [[Chwarel Cilgwyn\|Cilgwyn]], [[Chwarel Dorothea\|Dorothea]] a [[Nantlle]].		Chwarel lechi oedd chwarel '''Pen-y-bryn''', rhwng [[Chwarel Cilgwyn\|Cilgwyn]], [[Chwarel Dorothea\|Dorothea]] a [[Nantlle]].

	Mae'r chwarel hon yn cael ei hystyried fel un o'r chwareli hynaf yn yr ardal, gan ei bod wedi ei hagor yn y 1770au. Yn y safle yma mae nifer o dyllau cloddio sydd wedi eu henwi ar ôl y criwiau bychain oedd yn gweithio ynddynt. Dyma 'rai o'r enwau: ''Cae Cilgwyn'', ''Cloddfa Dafydd'' a ''Twll Ismaeliaid''. Roedd ~~inclein~~ i lawr at Reilffordd Nantlle yn rhan o'r chwarel hon hefyd.		Mae'r chwarel hon yn cael ei hystyried fel un o'r chwareli hynaf yn yr ardal, gan ei bod wedi ei hagor yn y 1770au. Yn y safle yma mae nifer o dyllau cloddio sydd wedi eu henwi ar ôl y criwiau bychain oedd yn gweithio ynddynt. Dyma rai o'r enwau: ''Cae Cilgwyn'', ''Cloddfa Dafydd'' a ''Twll Ismaeliaid''. Roedd incléin i lawr at Reilffordd Nantlle yn rhan o'r chwarel hon hefyd.

	Prynwyd y chwarel hon yn 1836 gan gwmni ''Kennaway & Co.'', gan gyfuno Pen-y-bryn a Moel Tryfan (o dan ~~y 'run~~ arweinyddiaeth) gyda [[Cloddfa'r ~~Lon~~]] a Thwll Balast. Roedd y rhwydwaith ~~yma~~ o'r chwareli bychain yn llwyddiannus iawn rhwng y 1840au a'r 1880au. Erbyn 1882, roeddynt yn cyflogi oddeutu 240 o ddynion ac yn cyhynrchu 5,000 tunnell yn flynyddol. Yn y cyfnod yma roeddynt yn defnyddio pedwar twll, ~~inclein~~ a dwy olwyn ddŵr a weithiwyd gyda ~~stem~~, a hefyd wedi gosod tramffordd fewnol.		Prynwyd y chwarel hon ym 1836 gan gwmni ''Kennaway & Co.'', gan gyfuno Pen-y-bryn a Moel Tryfan (o dan yr un arweinyddiaeth) gyda [[Cloddfa'r Lôn\|Chloddfa'r Lôn]] a Thwll Balast. Roedd y rhwydwaith hwn o'r chwareli bychain yn llwyddiannus iawn rhwng y 1840au a'r 1880au. Erbyn 1882, roeddynt yn cyflogi oddeutu 240 o ddynion ac yn cyhynrchu 5,000 tunnell yn flynyddol. Yn y cyfnod yma roeddynt yn defnyddio pedwar twll, incléin a dwy olwyn ddŵr a weithiwyd gyda stêm, a hefyd wedi gosod tramffordd fewnol.

	Cafodd y chwarel ei chau 1887, ac yn ei ail-agor yn 1892 ar ôl i gwmni Dorothea ei phrynu. ~~Roedd~~ y chwarel ~~wedi cau erbyn 1950~~ yn dilyn cwymp mawr yn y diwydiant.		Cafodd y chwarel ei chau 1887, ac yn ei ail-agor yn 1892 ar ôl i gwmni [[Chwarel Dorothea]] ei phrynu. Caewyd y chwarel ym 1932 yn dilyn cwymp mawr yn y diwydiant.<ref>Tomos, Dewi ''Chwareli Dyffryn Nantlle'' (Llyfrau Llafar Gwlad, 2007)</ref><ref>Jean Lindsay, ''A History of the North Wales Slate Industry ‘’, (Newton Abbot, 1974), t. 328.</ref>

	==~~Ffynhonnell~~==		{{eginyn}}
			==Cyfeiriadau==
	~~Tomos, Dewi ''Chwareli Dyffryn Nantlle'' (Llyfrau Llafar Gwlad, 2007)~~		{{cyfeiriadau}}

	[[Categori: Chwareli llechi]]		[[Categori: Chwareli llechi]]
	[[Categori: Diwydiant a Masnach]]		[[Categori: Diwydiant a Masnach]]

	~~{{eginyn}}~~

Irion: Symudodd Heulfryn y dudalen Chwarel Pen-y-Bryn i Chwarel Pen-y-bryn heb adael dolen ailgyfeirio

2018-10-24T15:14:49Z

Symudodd Heulfryn y dudalen Chwarel Pen-y-Bryn i Chwarel Pen-y-bryn heb adael dolen ailgyfeirio

← Fersiwn hŷn	Fersiwn yn ôl 16:14, 24 Hydref 2018
(Dim gwahaniaeth)

Irion am 08:26, 16 Hydref 2018

2018-10-16T08:26:42Z

← Fersiwn hŷn		Fersiwn yn ôl 09:26, 16 Hydref 2018
Llinell 11:		Llinell 11:
	Tomos, Dewi ''Chwareli Dyffryn Nantlle'' (Llyfrau Llafar Gwlad, 2007)		Tomos, Dewi ''Chwareli Dyffryn Nantlle'' (Llyfrau Llafar Gwlad, 2007)

	[[Categori: Chwareli]]		[[Categori: Chwareli llechi]]
	[[Categori: Diwydiant a Masnach]]		[[Categori: Diwydiant a Masnach]]

	{{eginyn}}		{{eginyn}}

Miriamlloydjones am 14:02, 3 Chwefror 2018

2018-02-03T14:02:37Z

← Fersiwn hŷn		Fersiwn yn ôl 15:02, 3 Chwefror 2018
Llinell 1:		Llinell 1:
	Chwarel lechi oedd chwarel '''Pen-y-bryn''', rhwng [[Chwarel y Cilgwyn\|Cilgwyn]], [[Chwarel Dorothea\|Dorothea]] a [[Nantlle]].		Chwarel lechi oedd chwarel '''Pen-y-bryn''', rhwng [[Chwarel Cilgwyn\|Cilgwyn]], [[Chwarel Dorothea\|Dorothea]] a [[Nantlle]].

	Mae'r chwarel hon yn cael ei hystyried fel un o'r chwareli hynaf yn yr ardal, gan ei bod wedi ei hagor yn y 1770au. Yn y safle yma mae nifer o dyllau cloddio sydd wedi eu henwi ar ôl y criwiau bychain oedd yn gweithio ynddynt. Dyma 'rai o'r enwau: ''Cae Cilgwyn'', ''Cloddfa Dafydd'' a ''Twll Ismaeliaid''. Roedd inclein i lawr at Reilffordd Nantlle yn rhan o'r chwarel hon hefyd.		Mae'r chwarel hon yn cael ei hystyried fel un o'r chwareli hynaf yn yr ardal, gan ei bod wedi ei hagor yn y 1770au. Yn y safle yma mae nifer o dyllau cloddio sydd wedi eu henwi ar ôl y criwiau bychain oedd yn gweithio ynddynt. Dyma 'rai o'r enwau: ''Cae Cilgwyn'', ''Cloddfa Dafydd'' a ''Twll Ismaeliaid''. Roedd inclein i lawr at Reilffordd Nantlle yn rhan o'r chwarel hon hefyd.
Llinell 11:		Llinell 11:
	Tomos, Dewi ''Chwareli Dyffryn Nantlle'' (Llyfrau Llafar Gwlad, 2007)		Tomos, Dewi ''Chwareli Dyffryn Nantlle'' (Llyfrau Llafar Gwlad, 2007)

	[[Categori: Chwareli]]		[[Categori: Chwareli]]
			[[Categori: Diwydiant a Masnach]]

	{{eginyn}}		{{eginyn}}

Miriamlloydjones: Crëwyd tudalen newydd yn dechrau gyda 'Chwarel lechi oedd chwarel '''Pen-y-bryn''', rhwng Cilgwyn, Dorothea a Nantlle. Mae'r chwarel hon yn cael...'

2018-02-03T13:53:01Z

Crëwyd tudalen newydd yn dechrau gyda 'Chwarel lechi oedd chwarel '''Pen-y-bryn''', rhwng Cilgwyn, Dorothea a Nantlle. Mae'r chwarel hon yn cael...'

Tudalen newydd

Chwarel lechi oedd chwarel '''Pen-y-bryn''', rhwng [[Chwarel y Cilgwyn|Cilgwyn]], [[Chwarel Dorothea|Dorothea]] a [[Nantlle]].

Mae'r chwarel hon yn cael ei hystyried fel un o'r chwareli hynaf yn yr ardal, gan ei bod wedi ei hagor yn y 1770au. Yn y safle yma mae nifer o dyllau cloddio sydd wedi eu henwi ar ôl y criwiau bychain oedd yn gweithio ynddynt. Dyma 'rai o'r enwau: ''Cae Cilgwyn'', ''Cloddfa Dafydd'' a ''Twll Ismaeliaid''. Roedd inclein i lawr at Reilffordd Nantlle yn rhan o'r chwarel hon hefyd.

Prynwyd y chwarel hon yn 1836 gan gwmni ''Kennaway & Co.'', gan gyfuno Pen-y-bryn a Moel Tryfan (o dan y 'run arweinyddiaeth) gyda [[Cloddfa'r Lon]] a Thwll Balast. Roedd y rhwydwaith yma o'r chwareli bychain yn llwyddiannus iawn rhwng y 1840au a'r 1880au. Erbyn 1882, roeddynt yn cyflogi oddeutu 240 o ddynion ac yn cyhynrchu 5,000 tunnell yn flynyddol. Yn y cyfnod yma roeddynt yn defnyddio pedwar twll, inclein a dwy olwyn ddŵr a weithiwyd gyda stem, a hefyd wedi gosod tramffordd fewnol.

Cafodd y chwarel ei chau 1887, ac yn ei ail-agor yn 1892 ar ôl i gwmni Dorothea ei phrynu. Roedd y chwarel wedi cau erbyn 1950 yn dilyn cwymp mawr yn y diwydiant.

==Ffynhonnell==

Tomos, Dewi ''Chwareli Dyffryn Nantlle'' (Llyfrau Llafar Gwlad, 2007)

[[Categori: Chwareli]]

{{eginyn}}